¿Cómo puedo demandar una aerolínea?
Recientemente, ha habido una gran cantidad de vuelos cancelados y caos en muchos de los principales aeropuertos de Europa y el Reino Unido. En particular, los aeropuertos españoles se han visto sobrecargados con un excedente de pasajeros debido a la escasez de personal. Las noticias locales explicaron que alrededor de 15.000 pasajeros perdieron sus conexiones en el Aeropuerto de Barajas de Madrid desde marzo, lo que ha causado más problemas relacionados con la capacidad excedente dentro de las terminales y, en muchos casos, ha obligado a los vuelos a sufrir retrasos o despegue con el avión medio vacío.
El impacto del BREXIT
La afluencia de viajeros españoles se produjo durante la Semana Santa, o periodo de Semana Santa, donde 3.000 pasajeros perdieron su vuelo en el principal aeropuerto de Madrid debido a las largas colas. Más recientemente, sin embargo, el fin de semana del Jubileo (la celebración de los 70 años de servicio de la Reina) provocó un aumento adicional en el aeropuerto. Es una época especial para viajar porque para los ciudadanos británicos había un feriado bancario de cuatro días. Por ello, La Vanguardia señala que éste es uno de los motivos del reciente aumento de viajeros extranjeros. En concreto, se programaron 10.662 vuelos desde aeropuertos británicos a diversos destinos turísticos, entre ellos España.
Este aumento es fundamental para el caos en el aeropuerto porque la forma en que los pasajeros ingleses viajan por Europa ha cambiado desde el pasado. En 2020, el Reino Unido abandonó la Unión Europea, en lo que se conoció como Brexit. En consecuencia, todos los pasajeros del Reino Unido ahora deben pasar los controles de pasaportes de la frontera externa de la EEE (Espacio Económico Europeo) con un sello que indica la fecha de entrada porque se les considera pasajeros extracomunitarios, en lugar de poder ingresar y permanecer indefinitivamente como ciudadanos comunitarios antes del Brexit. Por lo tanto, los pasajeros del Reino Unido se enfrentan ahora a un obstáculo adicional, a lo que se suman las largas colas en el control fronterizo.
La industria aérea, debido al COVID, todavía enfrenta las repercusiones de la escasez de personal. Airlines UK, por ejemplo, empleaba a unas 74.000 personas en 2019, sin embargo, como informó la BBC, tuvo que eliminar unos 30.000 puestos de trabajo desde el inicio de la pandemia. De manera similar, en Swissport, su plantilla se vio obligada a reducirse a la mitad. Esto no sólo crea problemas para las tasas de desempleo, sino que también crea problemas adicionales para las personas que esperan en los aeropuertos porque la capacidad de las colas resulta abrumadora para el personal actual. Esto se ilumina con la insuficiencia de la formación porque a muchos miembros del personal recién contratados no se les ha enseñado el protocolo adecuado para hacer frente a estas condiciones extremas dentro de los aeropuertos.
¿Qué derechos tengo si cancelan mi vuelo?
En España se anima a los pasajeros a utilizar todos los servicios comunes dentro del aeropuerto, ya que están garantizados como parte de la tasa aeroportuaria al comprar el billete. Por tanto, si el vuelo fue cancelado y el pasajero debe pasar la noche hasta la salida de un nuevo vuelo, Aena, la agencia encargada de los aeropuertos españoles, o la compañía aérea con la que vuela el pasajero, está obligada a realizar el alojamiento para pasar la noche. Esto incluye cubrir una cantidad razonable de comidas durante ese tiempo (a menudo mediante vales/cupones, transporte hacia y desde el alojamiento y una forma de comunicarse), normalmente cubierto mediante el reembolso del coste de las llamadas. Por lo tanto, todos los pasajeros tienen derecho a recibir asistencia en caso de que el vuelo sufra un gran retraso o cancelación.
Además, si el retraso hasta el destino final del pasajero fue de tres horas o más, entonces el pasajero tiene derecho a una compensación, a menos que el retraso haya sido causado por circunstancias extraordinarias (por ejemplo, condiciones climáticas adversas o riesgos de seguridad). Según la directiva de la Comisión 261/2004, los pasajeros podrían recuperar una compensación por retrasos de entre 250 y 600 euros, dependiendo de la distancia de su vuelo. Es decir, si un vuelo fuera de más de 3.500 kilómetros, los pasajeros tendrían derecho a 600€, mientras que si la distancia fuera de entre 1.500-3.500km, el importe de la compensación sería de 400€. Además, si el importe del retraso fue superior a cinco horas y el pasajero ya no desea viajar, el pasajero también podrá tener derecho a un reembolso completo.
¿Cómo pido compensación por un vuelo retrasado o cancelado?
CE 261/2004 es una regulación de la legislación de la UE que favorece a los pasajeros y responsabiliza financieramente a las aerolíneas cuando hay errores en el viaje que resultan ser culpa de la aerolínea. Esto se aplica a vuelos cancelados, vuelos retrasados o si el embarque fue denegado por completo. Utilizaremos esta legislación para defender sus derechos como pasajero. Es importante saber que, a menos que existan circunstancias excepcionales, las aerolíneas son legal y financieramente responsables de los problemas del vuelo. Esperamos que, a menos que se solucione el problema de la escasez de personal, los meses de verano y/o las vacaciones de invierno seguirán causando caos en los aeropuertos y sus vuelos se verán afectados.
Por ello, en Klev&Vera nos especializamos en atender las necesidades legales de clientes internacionales en España, y nuestros abogados expertos de habla inglesa han ayudado con éxito a muchos clientes de todo el mundo con asuntos legales relevantes. Ofrecemos los servicios de presentación de reclamos aéreos en forma de contingencia y lo ayudaremos a obtener una compensación, mientras que solo recibimos un porcentaje del monto total. Entendemos la frustración al viajar y estamos aquí para apoyarle en caso de que algo salga mal. Los pasajeros no son responsables de las cancelaciones o retrasos de los vuelos y, aunque existe una explicación para la causa del caos dentro de los aeropuertos, estamos aquí para asegurarnos de que reciba la atención adecuada durante y después de cualquier adversa circunstancia de viaje.
Escrito en colaboración con Mia Harrigton
